Numéro de pièce d'origine DEUTZ04211129est unensemble de faisceau de câblage principal du moteurspécialement conçu et fabriqué pour leTCD 2013 L06 2VMoteur diesel 6 cylindres de série. Agissant comme le « réseau neuronal » du moteur, ce faisceau assure une communication et une transmission de puissance stables et fiables entre l'unité de commande du moteur (ECU) et tous les capteurs et actionneurs critiques. Il s’agit d’un composant essentiel garantissant un fonctionnement efficace et précis du moteur.
Caractéristiques et avantages de base
Qualité authentique, ajustement parfait
Conçu sur mesure-pour le moteur TCD 2013 L06 2V. Tous les connecteurs, longueurs et branches correspondent parfaitement à l'unité d'origine.
Empêche les problèmes tels que les difficultés d'installation, un mauvais contact ou la dégradation des performances causés par une inadéquation des faisceaux.
Excellente durabilité et fiabilité
Résistance aux hautes températures :Utilise des matériaux isolants de haute-qualité capables de résister à des températures élevées dans le compartiment moteur, empêchant ainsi le vieillissement et la fragilité des câbles.
Résistance à l'huile et aux produits chimiques :La gaine du harnais offre une excellente résistance à la corrosion de l’huile, du carburant et du liquide de refroidissement.
Résistance aux vibrations et à l’abrasion :Conception de routage optimisée, avec des zones critiques protégées à l'aide de tubes, de rubans et d'attaches alambiqués, résistant efficacement à l'usure causée par les vibrations constantes du moteur.
Résistance à l'humidité et à l'eau :Les connecteurs scellés garantissent un fonctionnement stable dans des environnements humides ou poussiéreux.
Transmission précise du signal
Utilise des matériaux en cuivre de haute-qualité et des spécifications précises de calibre de fil, garantissant des valeurs de résistance stables et une perte de signal électrique minimale.
La conception optimisée du blindage électromagnétique résiste efficacement aux interférences, garantissant que l'ECU reçoit des signaux de capteur précis (par exemple, position du vilebrequin/arbre à cames, pression de la rampe commune), ce qui est fondamental pour une combustion efficace et de faibles émissions.
Connectivité complète du système
Cet ensemble de faisceau intègre des interfaces pour tous les composants électroniques clés du moteur, notamment :
Côté capteur :Capteur de position de vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames, capteur de température du liquide de refroidissement, capteur de pression/température d'huile, capteur de pression de carburant, capteur de pression/température de suralimentation, etc.
Côté actionneur :Injecteurs-pompes électroniques, électrovanne de pompe à carburant haute-pression, vanne EGR, actionneur de turbocompresseur, contrôleur de ventilateur, etc.
Interfaces système :ECU moteur, interface de diagnostic du véhicule (OBD), groupe d'instruments, démarreur et générateur.
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