Ventilateur Deutz TCD2013 L06 V4

Ventilateur Deutz TCD2013 L06 V4

Le ventilateur de refroidissement est comme un thermostat, il doit donc être réglé pour maintenir le moteur à une température constante.
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Description

Modèle de moteur

TCD2013 L06 V4

P/N

04905697

OD

870MM

lester

6.6Kg

Moq

1 PCS

garantie

6 mois


La position de travail et le principe du ventilateur de refroidissement de voiture : le principe de fonctionnement du ventilateur de refroidissement

1. Lorsque le capteur de température du réservoir d'eau (en fait une vanne de régulation de température, pas un capteur de température de jauge de température d'eau) détecte que la température du réservoir d'eau dépasse un seuil (généralement 95 degrés), le relais du ventilateur s'enclenche ;

2. Le circuit du ventilateur est connecté via le relais du ventilateur et le moteur du ventilateur démarre.

3. Lorsque le capteur de température du réservoir d'eau détecte que la température du réservoir d'eau est inférieure au seuil, le relais du ventilateur est séparé et le moteur du ventilateur cesse de fonctionner.

Le facteur pertinent pour le fonctionnement du ventilateur est la température du réservoir d'eau, qui n'est pas directement liée à la température de l'eau du moteur.





2013 cooling fan .jpg


center of cooling fan .jpg


cooling fan blade.jpg







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