Le moteur tubulaire est un moteur tubulaire haute performance comprenant un boîtier tubulaire et un ensemble d’entraînement, un ensemble de freins et un ensemble de commande de course soutenu par le boîtier de roulement dans le boîtier tubulaire, l’ensemble de freins comprenant l’élément de fixation d’arbre droit du moteur, l’arbre droit, l’élément de fixation d’arbre droit d’électroaimant, l’électroaimant et le mécanisme de frein de mât; l’élément de fixation de l’arbre droit du moteur est fixé à la surface d’extrémité droite du moteur à basse vitesse pour soutenir une extrémité de l’arbre droit; L’élément de fixation de l’arbre droit de l’électroaimant est monté sur l’arbre droit L’électroaimant est fixé sur l’élément de fixation de l’arbre droit de l’électroaimant.
Le mécanisme de frein de mât est monté sur l’arbre droit et situé dans la cavité entre l’arbre droit et le boîtier tubulaire, et l’électroaimant entraîne le mécanisme de frein de mât à freiner. Le modèle d’utilité augmente la puissance de l’électroaimant en augmentant la force élastique du ressort de compression par le principe de la bielle, présente les avantages d’une faible consommation d’énergie et d’un démarrage rapide, l’ensemble de freins a un nouveau concept, une structure raisonnable, une vitesse de freinage rapide, un bon effet de freinage et une durée de vie. Avantage long. Peut être largement utilisé dans une variété de portes et fenêtres d’ascenseur électriques, de systèmes d’ombrage, d’écrans de projection et d’autres produits.
