Deutz 1011 2011 Soupape de pression d'huile moteur
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Deutz 1011 2011 Soupape de pression d'huile moteur

Deutz 1011 2011 Soupape de pression d'huile moteur

Présentation générale 04178390 est le numéro de pièce d'origine Deutz, faisant référence à la soupape de régulation de pression d'huile moteur, communément appelée soupape de surpression ou soupape de trop-plein. Sa fonction principale est de stabiliser la pression d'huile dans la galerie d'huile principale du moteur et d'éviter d'endommager...
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Description

Présentation générale

04178390est le numéro de pièce d'origine Deutz, faisant référence auSoupape de régulation de pression d'huile moteur, communément appelé leSoupape de surpressionouSoupape de trop-plein. Sa fonction première est destabilise la pression d'huile dans la galerie d'huile principale du moteur et évite d'endommager les composants tels que le filtre à huile et les conduites d'huile en raison d'une pression excessive.

Principe de fonctionnement

Cette vanne est généralement installée à proximité de la pompe à huile du moteur ou sur la galerie d'huile principale.

État de fonctionnement normal: Lorsque le moteur démarre, la pompe à huile commence à faire circuler l'huile. Dans la plage de pression de sécurité prédéfinie (par exemple 4 à 5 bars, reportez-vous au manuel technique du moteur pour les valeurs exactes), la force du ressort à l'intérieur de la soupape est supérieure à la pression d'huile, maintenant la soupape fermée. Toute l'huile est dirigée vers les points de lubrification du moteur.

État de décompression: Lorsque la pression d'huile dépasse la force prédéfinie du ressort (par exemple, en raison d'une viscosité d'huile élevée lors des démarrages à froid ou d'un blocage temporaire du passage d'huile), l'huile haute pression- pousse le piston de la vanne, comprimant le ressort et ouvrant la vanne.

Soulagement et recirculation : Une fois ouverte, une partie de l'huile à haute pression-passe par l'orifice de la vanne directement vers le carter d'huile (ou l'entrée de la pompe à huile), empêchant ainsi une augmentation supplémentaire de la pression dans la galerie principale.

Récupération de pression: Lorsque la pression de la galerie principale descend en dessous du seuil de sécurité, la force du ressort repousse le piston en position fermée, rétablissant ainsi le fonctionnement normal du système.

En termes simples, il agit comme une « soupape de surpression », garantissant que le système de lubrification du moteur fonctionne toujours dans une plage de pression sûre.

Modèles applicables

Cette pièce est spécialement conçue pour leSérie Deutz 1011moteur, un moteur diesel compact classique,-en ligne,-refroidi par air/partiellement par eau-refroidi par eau, largement utilisé dans :

Machines de construction: Mini pelles, chargeuses, compacteurs, chariots élévateurs

Machines agricoles: Tracteurs, moissonneuses-batteuses

Groupes électrogènes: Comme source d'énergie pour les groupes électrogènes diesel

Équipement industriel: Compresseurs d'air, groupes motopompes, etc.

Note: Vérifiez toujours la compatibilité avec votre modèle de moteur spécifique et le numéro de pièce d'origine avant utilisation, car il existe des variantes au sein de la série 1011 avec différentes cylindrées et configurations.

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