Quelle est la fonction de la bague de piston

Les fonctions de la bague de piston comprennent quatre fonctions: étanchéité, réglage de l’huile (contrôle de l’huile), conduite de la chaleur (transfert de chaleur) et guidage (support). Étanchéité: fait référence à l’étanchéité du gaz, à l’empêchement du gaz de la chambre de combustion de fuir vers le carter, au contrôle de la fuite de gaz au minimum et à l’amélioration de l’efficacité thermique. Les fuites d’air réduiront non seulement la puissance du moteur, mais détérioreront également l’huile, ce qui est la tâche principale de l’anneau d’air; Ajuster l’huile (contrôle de l’huile): gratter l’excès d’huile lubrifiante sur la paroi du cylindre et en même temps rendre la paroi du cylindre mince Le film d’huile mince assure la lubrification normale du cylindre, du piston et de la bague, qui est la tâche principale de la bague d’huile. Dans les moteurs modernes à grande vitesse, une attention particulière est accordée au rôle de la bague de piston pour contrôler le film d’huile; conduction thermique: la chaleur du piston est transférée à la chemise du cylindre à travers la bague du piston, c’est-à-dire le refroidissement. Selon des données fiables, 70 à 80% de la chaleur reçue par la couronne du piston dans le piston non refroidi est transmise à la paroi du cylindre à travers la bague du piston, et 30 à 40% du piston refroidi est transmis au cylindre par la bague de piston Support: La bague de piston maintient le piston dans le cylindre, empêche le contact direct entre le piston et la paroi du cylindre, assure un mouvement en douceur du piston, réduit la résistance au frottement et empêche le piston de frapper sur le cylindre. Généralement, le piston d’un moteur à essence utilise deux anneaux de gaz et un anneau d’huile, tandis qu’un moteur diesel utilise généralement deux anneaux de gaz et un anneau d’huile.