(1) Le diesel n’est pas propre et il y a des impuretés dans le tuyau d’huile haute pression, ce qui entraînera l’usure du coupleur de vanne à aiguille de l’injecteur, de sorte que le coupleur de vanne à aiguille n’est pas bien fermé, que le gaz haute pression dans la chambre de combustion est inversé et que le coupleur de vanne à aiguille est brûlé. En outre, la saleté sur le ressort régulateur de pression de l’injecteur, le tappet et d’autres pièces est déplacée vers la partie supérieure de la vanne de l’aiguille de l’injecteur à travers le robinet de l’injecteur, ou le câble de coton et le fil de plomb utilisés pour empêcher les fuites d’huile sur la route d’huile pénètrent dans l’injecteur par le tuyau d’huile haute pression Le graisseur entraînera le blocage du coupleur de vanne à aiguille.
(2) La température de la machine est trop élevée et le pulvérisateur a un mauvais refroidissement, et l’attelage de vanne du tigre est coincé. Le temps d’alimentation en huile est trop tard, le canal d’eau de refroidissement est trop d’échelle ou bloqué, la face d’extrémité de la roue de la pompe à eau est usée et le moteur est surchargé pendant une longue période, ce qui entraînera une surchauffe du moteur.
(3) La soupape d’échappement est usée, ce qui provoque le phénomène d’écoulement d’huile lorsque l’injecteur cesse d’injecter du carburant, de sorte que le coke se dépose sur la buse et que la défaillance se produit.
(4) La pression de flambage est trop faible, ce qui provoque le retour du gaz à haute pression dans la chambre de combustion;
(5) Lorsque l’injecteur est installé, le joint est manquant ou endommagé, ce qui provoque une fuite d’air et rend la température locale de l’injecteur trop élevée et coincée.
(6) Les raisons de la fabrication des pièces, telles que le trou d’installation de l’injecteur sur la culasse et l’injecteur sont trop serrées, le jeu entre le corps de la vanne à aiguille et le trou d’installation sur la culasse est trop petit, le trou d’installation de l’injecteur dans la culasse est trop profond, etc.
